航空公司电子连接器的插拔力直接管理关系到企业连接的可靠性，哪些重要因素会影响它的插拔力?

　　1、接触件的数量

接点会与航空连接器的电源、信号等开关有关，一般来说，接点越多，拔出力越大，特别是高频接点的数量要有保证。航空插头是连接器的一种，源于军工行业，故得名，简称航插。航空插头是连接电气线路的机电元件，因此其自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确的选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。重载连接器主要应用于工业自动化、设备制造和工业系统楼宇以及信息和控制技术等众多领域中。维多利亚老品牌vic3308也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。提高航空插头的可靠性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多，应用范围广泛，因此，正确选择航空插头也是提高航空插头可靠性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能A大限度的发挥航空插头应有的功能。

　　2、接触压力

接触压力也是影响飞机电子连接器插拔力的重要因素之一。接触压力影响接触电阻、接触压力大小、加工工艺、材料性能以及接触部件是否变形。

一般来说，材料在加工前进行退火处理，加工后进行回火处理，可以提高接触部件的弹性，材料的弹性较好，接触压力也较大，接触部件的性能在设计中可以变化，但设计形状应满足接触压力的要求。

　　3、表面摩擦系数

摩擦力也是影响电子连接器的一个重要因素，它与接触面上的压力有关。

　　其中主要包括学生接触件表面的粗糙程度，表面进行处理的工艺，接触件采用过的材料等，表面通过比较粗糙，插拔力就会不断增大，但是我们同样会造成社会接触件的磨损。

      4、接触件配合误差

　　在生产进行加工的时候，航空公司电子服务连接器之间存在具有一定的误差，比如在插合过程中，插针匹配度变差，导致在插合时可能出现学生接触件断裂、缩针等情况。